Мультитемпературный фургон с изменяемыми объемами отсеков

Автомобиль специальный грузовой с кузовом изотермическим на шасси ГАЗон Next со сдвижной перегородкой и мультитемпературной установкой c соответствием ATP.

Сдвижная перегородка позволяет организовать внутри фургона два отделения с изменяемым объемом для перевозки продуктов питания с различными требованиями к температуре перевозки (например замороженную и охлажденную продукцию).

Дверь по правому борту позволяет обеспечить отдельный доступ в отделение с замороженной продукцией. Дверь в подвижной перегородке обеспечивает быстрый и комфортный доступ в отделение с замороженной продукцией из отделения с охлажденной продукцией.

Термошторы на всех дверях обеспечивают минимальные потери холода при открывании дверей для погрузочно-разгрузочных работ. Автономная мультитемпературная холодильная установка Carrier Supra обеспечивает необходимые Заказчику режимы охлаждения и заморозки с возможностью работы от электрической сети на стоянке.

Технические характеристики:

• Тип автомобиля: шасси автомобильное ГАЗ–С41RB3; экологический класс: Евро-5; колесная формула: 4х2.
• Колеса: передняя ось 2 х 245/70R19,5; задняя ось 4 х 245/70R19,5; запасное колесо 1 х 245/70R19,5.
• Полная масса: 10 000 кг.
• Грузоподъемность: 5799 кг (без учета веса надстройки);
• Мощность двигателя: 168,9 л.с.;
• Бак топливный –105 л;
• Вид топлива – дизельное;
• Коробка передач: механическая;
• Рулевое управление: с гидроусилителем;
• Задняя подвеска: с возможностью изменения погрузочной высоты;
• Тормозная система: дисковые тормоза передней оси; дисковые тормоза задней оси;
• Кабина: число мест – 2+1; зеркала заднего вида с подогревом; предпусковой подогреватель (отопитель двигателя); электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира; противотуманные фары; противоподкатное защитное устройство; подрессорное сиденье водителя; магнитола; кондиционер.

Изотермический фургон с вертикально-подъёмной перегородкой: коэффициент теплопроводности — не более 0,4Вт/м²С.

Наружные размеры (ДхШхВ, мм): 5300х2500х2300.

Боковые стенки, пол и потолок выполнены из сэндвич-панелей (состав сэндвич-панели: 1 слой – пластик с гелькоутовым покрытием; 2 слой – утеплитель пенополистирол; 3 слой – пластик); наружная и внутренняя обшивка боковых стенок – пластик; наружная и внутренняя обшивка верхней части фургона – пластик; покрытие пола – полиуретановая заливка; окантовка кузова – профиль из алюминия; фурнитура – нержавеющая сталь; боковое защитное ограждение; маркировка светоотражающей лентой; задняя дверь трёхстворчатая (ширина средней части 1000 мм); выдвижные задняя и боковая лестницы – (расположение лестницы согласовывается с заказчиком на момент проектирования автофургона); подрамник – оцинкованный; освещение кузова светодиодной лентой; дополнительная боковая дверь (ширина 800 мм); дверь в вертикально-подъемной перегородке (ширина 800 мм); датчик о закрытии задней и боковой дверей; термошторы (задняя и боковая дверь); перегородка вертикально-подъёмная с дверью (фиксация перегородки специальным замком MRF в пол); закладные под автономную мультитемпературную холодильную установку; ограждение заднего испарителя; дополнительные роликовые отбойники на заднем проеме фургона.

Автономная холодильно-отопительная установка Carrier Supra 750 Mt (с приводом от собственного двигателя, возможность работы установки от внешнего электрического источника питания, сертификат FRC): мультитемпературная на 2 зоны; 2 испарителя; температурный режим в кузове от -18 градусов до +12 градусов Цельсия; пульт управления в кабине; система Start/Stop (Пуск/Стоп); счетчик часов дизельного режима; регистратор температуры с принтером – модель Data Cold 300R;