Автомобиль мастерская АФМ-2360

Фургон мастерская АФМ 2360 ЛЮБАВА предназначена для доставки персонала к месту выполнения работ, а так же удобной и безопасной эксплуатации перевозимого оборудования и инструмента.

Уникальная конструкция кузова и небольшие габариты транспортного средства обеспечивают максимальную мобильность и оперативность в условиях городской среды .

Технические характеристики:

Шасси - УАЗ-236022. Двигатель: ЗМЗ-409, ЕВРО-5, бензиновый, инжекторный, мощность: 149,6л.с. Подогреватель двигателя жидкостный, ГУР, АБС. КПП: механическая 5-ти ступенчатая. Колесная формула: 4х4. Ошиновка односкатная. Шины 225/75R16С. Однорядная кабина. Запасное колесо под кузовом на заднем свесе.

Характеристики кузова-фургона:

Технология изготовления кузова: из многослойных клееных бесшовных сэндвич-панелей. Утеплитель панелей кузова - экструдированный пенополистирол. Окантовка выполнена алюминиевым профилем без использования механических креплений. Материал фурнитуры и дверных проемов из нержавеющей стали. Кузов состоит из 2-х отсеков: пассажирского и технологического. Разделение кузова на отсеки осуществляется глухой перегородкой.

Материал наружной обшивки кузова. Стены, двери и крыша - армированный стекловолокном глянцевый пластик. Днище защищено листом из оцинкованной стали с антикоррозийной обработкой.

Материал внутренней обшивки кузова. Потолка - армированный пластик. Стен пассажирского отсека - армированный пластик. Стен технологического отсека - армированный пластик с отбортовкой по периметру листовым рифленым алюминием толщиной 1,5 мм на высоту 30 см от пола. Пола пассажирского отсека - АВТОЛИН (износостойкое, противоскользящее покрытие на резиновой основе). Пола технологического отсека - листовой рифлёный алюминий. Особенности конструкции - передняя стенка ломаная, с дополнительной нишей над кабиной водителя, выполняющая роль спойлера.

Пассажирский отсек: вход в отсек осуществляется через боковую одностворчатую дверь, снабженную поручнем и фиксатором открытого положения. Окна: левое боковое со сдвижной форточкой, в боковой двери глухое. Приточно-вытяжная вентиляция осуществляется через вентиляционный люк в потолке и вентиляционную решетку. Переговорное устройство для связи между пассажирским отсеком и кабиной водителя. Посадочные места: 4 мягких автомобильных сидения с подголовником, отвечающие требованиям безопасности по перевозке пассажиров с ремнями безопасности. Два ящика под сидениями, столик откидной, с креплением к перегородке фургона, полки для папок с документами, освещение осуществляется светодиодными светильниками от бортовой сети автомобиля, отопитель зависимый жидкостный, включенный в систему охлаждения двигателя, с электродвигателем, отопитель автономный дизельный, мощностью 4кВт, с отдельным топливным бачком.

Технологический отсек: вход в отсек осуществляется по выдвижной лестнице через заднюю одностворчатую дверь с ограничителем открытого положения. Снабжен поручнем. Приточно-вытяжная вентиляция осуществляется через вентиляционную решетку. Освещение осуществляется светодиодными светильниками от бортовой сети автомобиля. Окна: боковое правое глухое, во входной двери глухое. Стеллаж на 2 полки с откидными бортиками, верстак с выдвижными ящиками с возможностью фиксации в закрытом положении, отопитель автономный дизельный, мощностью 4кВт, с отдельным топливным бачком, шкаф металлический для длинного инструмента с креплениями.

Дополнительная комплектация: герметичная ниша для газового баллона.