Окантовка выполнена алюминиевым профилем без использования механических креплений;
Кузов имеет скошенные углы;
Материал фурнитуры и дверных проемов - нержавеющая сталь;
Материал наружной обшивки кузова: стены, двери, крыша - армированный стекловолокном глянцевый пластик, днище защищено листом из оцинкованной стали с антикоррозийной обработкой;
Материал внутренней обшивки: потолок, стены пассажирского отсека - армированный пластик, стены технологического отсека - армированный пластик с отбортовкой по периметру листовым рифленым алюминием, пол пассажирского отсека - автолин, пол технологического отсека - листовой рифленый алюминий.
Кузов состоит из 2-х отсеков: пассажирского и технологического. Разделение кузова на отсеки осуществляется перегородкой с глухой дверью.
Пассажирский отсек:
Вход осуществляется через боковую одностворчатую дверь по встроенным в конструкцию заниженным ступеням, снабженную поручнем и фиксатором открытого положения;
Окна: левое боковое со сдвижной форточкой, в боковой двери глухое;
Приточно-вытяжная вентиляция осуществляется через вентиляционный люк (с вентилятором) в потолке (является аварийным выходом) и вентиляционную решетку;
Одно посадочное место, отвечающее требованиям безопасности по перевозке пассажиров;
Оборудование: шкаф для одежды, столик для документации, освещение светодиодными светильниками от бортовой сети автомобиля.
Технологический отсек:
Вход осуществляется по стационарной лестнице через заднюю одностворчатую дверь с ограничителем открытого положения, расположенную под дверным проемом;
Приточно-вытяжная вентиляция;
Освещение осуществляется светодиодными светильниками от бортовой сети автомобиля;
Окна: боковое правое со сдвижной форточкой, боковое левое со сдвижной форточкой, во входной двери глухое;
Технологические ниши: ниша для воздушного компрессора, отсек для кислородного баллона, отсек для ацетиленового баллона;
Люк в левой стенке для доступа и обслуживания генератора;
Стеллаж металлический с отбортовкой для перевозки и хранения оборудования;
Оборудование: генератор, сварочный агрегат, воздушный компрессор, сверлильный станок, шлифовальный станок, газосварочный пост (кислородный баллон, ацетиленовый баллон, горелка, редуктор кислородный, редуктор ацетиленовый, рукав кислородный, рукав газовый, комплект краг сварщика), верстак, набор рожковых гаечных ключей, набор комбинированных гаечных ключей, ключи трубные, набор плоских и шлицевых отверток, комплект плоскогубцев, молоток с круглым бойком, кувалда, тиски слесарные, набор плоских и круглых напильников, набор щеток проволочных, электрическая дрель, ножовка по металлу, полотна для пил, наборы шпателей металлических, рулетки, перчатки спилковые, штангенциркуль.
Новая модель автомастерской в комплектации для предприятий газовой службы. Шасси КАМАЗ по требованию Заказчика может быть заменено на МАЗ (Евро 5). Базовое шасси КАМАЗ-43502-000-3036-D5. Наружные размеры кузова (ДхШхВ), мм: 4700*2480*2010. Кузов ...
Автомобиль специальный грузопассажирский с кузовом мастерской АФМ- C 41 A «Любава» в комплектации подъемник самоходный исследовательский с лебедкой под скребковую проволоку. Автомобиль предназначен для спуска и подъема на проволоке приборов и ...
Автомастерская на базе шасси УАЗ 2363 "Профи" Фургон: с разделением кузова на отсеки. Разделение осуществляется перфорированным металлопрофилем. Отсек с задней дверью расположен на всю длину фургона, шириной 50 см. Боковые стороны фургона –роллеты, ...
Автомобиль мастерская АФМ-5316 «Любава» на шасси МАЗ-531605-362-750Р1. 
