Техническое описание контейнера специального назначения
Назначение
Контейнер специального назначения предназначен для размещения специальной аппаратуры и экипажа.
Стойкость к внешним воздействиям
Контейнер предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40°C до плюс 50°C и относительной влажности воздуха снаружи до 98% при температуре плюс 25°C. Конструкция обеспечивает брызгозащищенность при интенсивности осадков до 7 мм в минуту. Контейнер приспособлен для хранения на открытой площадке. Материалы устойчивы к моющим средствам, средствам дезинфекции без нарушения лакокрасочных и защитных покрытий, а также к топливу и маслам.
Надежность и срок службы
Срок службы контейнера составляет 15 лет. Гарантийный срок эксплуатации 2 года с даты ввода в эксплуатацию. Гарантийный срок хранения 3 года с даты изготовления (при хранении на открытых площадках). Общий гарантийный срок с учетом хранения и эксплуатации 5 лет с даты изготовления.
Установка и транспортабельность
Контейнер устанавливается на шасси автомобильного двухосного прицепа 2-ПН-8 модели ЧМЗАП-83357-0000040-10-КАФ без ухудшения его основных конструктивных характеристик.
Конструктивные требования
5.1 Габаритные размеры
Внешние габариты (длина, ширина, высота) примерно 6058 х 2388 х 2200 мм. Внутренние габариты примерно 5940 х 2274 х 2032 мм.
5.2 Несущая конструкция и каркас
Контейнер имеет стальной каркас. Максимальная нагрузка на пол до 5 тонн. Предусмотрены приспособления для подъема и транспортировки краном, а также приспособления для крепления к шасси при помощи замков контейнеровоза типа Твистлок. Подъем контейнера осуществляется за нижние фитинги с установленным оборудованием массой не более 5 тонн без деформации элементов.
5.3 Конструкция панелей
Панели выполнены пятислойными. Наружная обшивка из крашеного алюминиевого листа толщиной 1,0 мм. Внутренняя обшивка из армированного стекловолокном пластика белого цвета. Утеплитель экструдированный пенополистирол. Для усиления панелей применяется влагостойкая фанера.
5.4 Конструкция пола
Пол ровный, без выступов и балок. Состав пола: наружная обшивка из крашеного оцинкованного металлического листа толщиной 0,8-2,5 мм с антикоррозионным покрытием, экструдированный пенополистирол, влагостойкая фанера толщиной не менее 12 мм. Панели пола встроены в несущий металлический каркас и выдерживают распределенную нагрузку до 5 тонн. Внешнее покрытие пола выполнено из автолина или линолеума в серых тонах.
5.5 Деление на отсеки
Контейнер разделен глухой стеной на два отсека.
Рабочий отсек: внешние габариты примерно 4558 х 2388 х 2200 мм, внутренние примерно 4444 х 2274 х 2032 мм. Рабочий отсек дополнительно разделен переборкой на комнату операторов (примерно 1400 х 2274 х 2032 мм) и склад (примерно 2940 х 2274 х 2032 мм). Переборка выполнена из пятислойной панели толщиной 56 мм и имеет дверной проем высотой примерно 2032 мм и шириной примерно 800 мм. Помещение склада оборудовано герметичной одностворчатой входной дверью с петлями справа, размер проема в свету примерно 930 х 1825 мм. Дверь расположена на лицевой стороне контейнера, имеет замок и ручки с двух сторон, открывается как изнутри, так и снаружи.
Технический отсек: внешние габариты примерно 1500 х 2388 х 1200 мм, внутренние примерно 1410 х 2274 х 984 мм.
5.6 Двери и люки
С торцевой части технического отсека находится герметичная двустворчатая дверь для доступа и обслуживания оборудования, размер проема в свету примерно 1950 х 970 мм, вес двери около 60 кг. Двери открываются наружу, створки выполнены из окрашенного металлического листа с изоляционным материалом внутри.
На боковой стороне технического отсека расположен герметичный люк для подключения электроэнергии от внешнего источника питания, размер проема в свету примерно 550 х 400 мм.
Наружные двери контейнера имеют двойное уплотнение, фиксацию в открытом положении, замки с запиранием ключом снаружи, по 3 петли на каждую дверь, ручки с двух сторон. Цвет замков и ручек черный.
5.7 Герметичность и защита
Контейнер является герметичным. Конструкция обеспечивает сток воды с крыши. Металлические обшивки панелей, несущий каркас и двери имеют электрическую связь между собой.
5.8 Цвет покрытия
Наружное покрытие защитный зеленый матовый RAL 6003. Внутренняя отделка белого цвета.
5.9 Дополнительные возможности
Правая стойка каркаса торцевой стенки рабочего отсека усилена для возможности установки кран-укосины грузоподъемностью до 200 кг с уличной стороны.
Конструкция имеет закладные вставки из стали СТ3 толщиной 13 мм размером 100х100 мм в стенах для крепления устанавливаемого оборудования.
5.10 Маркировка и комплект поставки
Снаружи установлен шильдик, выполненный методом гравирования на черном фоне, с указанием наименования изделия, заводского номера и даты изготовления.
Если вы хотите купить кузов контейнер (кузов-фургон контейнерного типа) обращайтесь в отдел продаж по номеру +375173204777 или по e-mail: sales@lubava.by
Антарктическая станция предназначена для проведения исследовательских работ экспедиции белорусских полярников в антарктических климатических условиях. Белорусской антарктической станция, которая предназначена для эксплуатации оборудования, ...
1. Назначение Кузов-контейнер предназначен для размещения специальной аппаратуры и экипажа. Возможна эксплуатация как на автомобильном шасси (МАЗ-631708 с доработкой), так и отдельно от шасси. 2. Устойчивость к климатическим воздействиям Рабочий ...